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千葉房總橫斷鐵路 | 小湊鐵道・夷隅鐵道,來趟橫斷千葉半島的列車之旅

Visit Chiba | Latest update:2024/03/07

千葉縣的房總半島,幅員廣闊,想要制覇這一片土地,可說是相當具有挑戰性,但鮮少人知道,其實存在著一條橫貫整個房總半島的橫斷鐵路。「房總橫斷鐵路」是由千葉縣兩家地方鐵路公司「小湊鐵道」、「夷隅鐵道」共同串起的線路,橫跨了養老溪谷、大喜多城等觀光勝地,沿途的田園日常風景令人陶醉,特別是到了花開楓紅的季節,美不勝收。

千葉房總橫斷鐵路

「千葉房總橫斷鐵路」指的是,小湊鐵道的「五井」 ― 夷隅鐵道的「大原」,這一段長達65.9公里的鐵路,「上総中野」為兩個鐵道的銜接點,貫穿了房總半島,乘車時間約為2個半小時。

橫斷列車的搭乘起點,可以根據自己的行程規劃,選擇「五井」或「大原」。

「五井」:搭乘JR總武線快速電車,從東京車站出發約60分鐘即可抵達。從羽田機場也有利木津巴士可直達,大概1小時左右的車程。

「大原」:搭乘JR房總特急列車(わかしお),從東京車站出發,約80分鐘即可抵達。

橫斷必備!房總橫斷乘車券

要展開千葉房總半島的橫斷列車之旅,首先就必須購買一張票價為1730日圓的「房總橫斷乘車券」。這張套票除了價格相對優惠之外,還可以中途自由下車,悠遊沿線車站的風光,絕對值回票價。

※房總橫斷乘車券,僅限在前進方向中自由下車,不可往回搭
※「五井」到「大原」的單程票價為2170日圓

※此段鐵路無法使用Suica、Pasmo等IC交通卡進出站,需要至自動售票機購買紙質車票。

小湊鐵道

小湊鐵道,創立至今已有百年以上的歷史,乘載了幾代人的共同記憶,是代表千葉縣的鐵道之一。除了普通列車的行駛之外,還有觀光小火車的運行,以及結合咖啡廳的高級候車休息室,帶動了千葉地方鐵道觀光風潮。
鐵路全長39.1公里,運行路線為市原市的「五井」到大多喜町的「上総中野」。

觀光小火車

觀光小火車「房総里山トロッコ列車」,經典重現了大正時代的蒸汽火車頭,就像坐上開往舊時代的列車,進行一趟跨越時空的旅行。
每逢3月下旬到4月上旬之間的櫻花與油菜花的花季,在展望席位上看見的景色,則又是另一種視覺的饗宴。

※房総里山トロッコ列車的預約方法與其他資訊,請看這一篇文章

高級的候車休息室

※候車休息室不在月台裡,而是在車站外面

小湊鐵道候車休息室「こみなと待合室」,位於五井車站旁,被打造成了一個結合咖啡廳的舒適空間,成為了鐵道迷朝聖的新地標。裡面有咖啡輕食的供應,還有小湊鐵道周邊商品的販售。

可以直接從窗外欣賞到火車景觀,就像個高級的候車休息室

小湊鐵道的各式周邊商品

夷隅鐵道

夷隅鐵道,全長29.7公里,運行路線為夷隅市的「大原」到大多喜町的「上総中野」。每年3月中旬至4月下旬,夷隅鐵道沿途的油菜花綻放盛開,電車宛如行駛在一條黃色花毯上,也被冠上「油菜花列車」的美名。

可愛的列車及沿線的田園風景極具魅力,常常被選為電視節目及電影的拍攝地,不少大明星都曾造訪過此地,可以說是千葉縣最星光熠熠的鐵道了。

鄉村田園風景,如詩如畫

夷隅鐵道沿途的純樸田園風景,讓我們能夠走進在地人的日常,更加貼近日本鄉下的慢活步調。搭上夷隅鐵道的列車,當個一日千葉縣民,感受夷隅細水長流的美好風光。

台灣燈籠列車「祈福號」

夷隅鐵道長度與台鐵集集線相當,沿線風景又十分相似,兩條鐵路的站名都有「喜」、「田」,在種種有趣的巧合之下,促使了彼此締結為姐妹鐵路的契機。夷隅鐵道為了紀念與台鐵集集線的情誼,特地編制了一節台灣燈籠列車「祈福號」,至今也每日行駛著。

車內裝飾著從台灣運來的燈籠,七彩繽紛,讓整個車廂都感染了台灣熱情奔放的色彩。

夷隅鐵道的吉田先生(中),一聊到台灣的話題便滔滔不絕,讓人感到台日情誼深厚。

橫斷列車之旅,踩點推薦

搭乘小湊鐵道、夷隅鐵道所串起的這段房總橫斷鐵路,你可以漫無目的選擇一個無人車站,敞洋在被大自然圍繞的田園之間,也能有計畫性地安排一日踩點行程,網羅房總橫斷必訪的觀光景點。
四季的變化,也為房總橫斷的旅途漆上不同的色彩風貌,春天的櫻、夏天的海、秋天的楓、冬天的星,每個季節的魅力皆是獨一無二,屬於自己的橫斷列車之旅,隨時都能出發。

春・小湊鐵道

在春天搭乘小湊鐵道,正好碰上櫻花與油菜花共舞的季節,特別是沿線「飯給」、「月崎」、「上総大久保」等車站,可以拍下櫻花、油菜花與電車同框的照片,唯美得像一幅畫。

夏・大原海岸

座落在太平洋一側的大原海岸,是衝浪愛好者的聖地,也是當地人的假日天堂。租台腳踏車,漫遊在漁港海岸,吹著海風,吃口伊勢龍蝦,搭乘橫斷列車直通夷隅的夏天。

・夷隅鐵道「大原」車站,徒歩20分

秋・養老溪谷

隱世紅葉聖地,宛如巨大溜滑梯般的「栗又瀑布」,與楓葉一同交織出的迷人色彩,是秋天專屬的視覺饗宴。此外,養老溪谷獨有的黑湯溫泉,歷史悠久,更是不容錯過。

・小湊鐵道「養老溪谷」車站,搭乘公車約20分

冬・第二五之町踏切

夷隅鐵道的平交道「第二五之町踏切」,這裡除了平交道之外什麼都沒有,空曠的場景,意外襯托出浩瀚的星空,壯觀的場面,在肉眼及鏡頭下都極具震撼,實際地點並未登錄在任何地圖上,是冬天的觀星秘境。

・夷隅鐵道「上総中川」車站徒步26分 /「国吉」車站徒步26分

橫斷鐵路的交會點,連結鐵軌與交流的「上総中野」車站

「上総中野」車站,身為房總橫斷鐵路的連結點,將小湊鐵道、夷隅鐵道兩邊串起,連結的不只是兩家鐵路公司的軌道,更是牽起房總半島的地域交流。在這裡可以親眼見證小湊鐵道、夷隅鐵道並排停靠的場景,是整個橫斷列車之旅最讓人興奮的時刻。

※兩台列車同時並排停靠的時間點並不多,請務必事先查詢 時刻表

「上総中野」現為無人車站,復古的車站及竹子廁所,是本站的特色。

月台旁的舊駅舎,很有吉卜力世界的既視感

如果想要紀錄下完成橫斷列車之旅的時刻,請抓緊小湊鐵道、夷隅鐵道的列車同時停靠的時機,在月台內及車站旁都能拍下值得回味的照片。這次邀請了千葉縣廳的鈴木先生(右),一起完成千葉橫斷列車之旅,也算是進行了一次很有意義的台日交流。

屬於你的千葉半島橫斷列車之旅,又會有什麼樣精彩的故事呢?

 

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